Un des deux exemplaires de la Porsche 911 RSR 3.8 « Strassenversion » a été mis en vente par Bonhams. Celui-ci semble être dans un piteux état extérieur et moteur, mais cela n’a pas empêché son nouveau propriétaire de l’acheter contre un chèque stratosphérique de 2.127.000 dollars, soit un peu moins de deux millions d’euros.
1993. Porsche s’apprête à sortir la prochaine génération de la 911, la 993. Pour terminer en beauté le cycle 964, la marque de Stuttgart a développé une version extrême de sa 911 pour la route : la RSR.
Basée sur la Carrera RS 3.8, la RSR recevait un kit carrosserie et des jantes de Turbo 3.6, un énorme double aileron fixe, un intérieur vidé de tout artifice superflu. Sa puissance était officiellement affichée entre 325 et 350 ch, à l’époque, mais les ingénieurs de Stuttgart étaient de petits cachottiers. La RSR voyait son Flat 6 poussé à 375 ch sur les roues arrière. Ce qui expliquait son 0 à 100 km/h réalisé en 3,7 s, une prouesse pour l’époque.
Cette 911 de piste pour pilotes privés était destinée à la course en Europe et aux Etats-Unis. Il fallait fabriquer environ 50 exemplaires pour pouvoir y inscrire son modèle, selon les spécifications de la FIA. Mission accomplie avec 55 exemplaires, dont 2 mystérieuses « Strassenversion ».
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