La Mercedes-AMG C 63 déçoit les fans en abandonnant son V8 pour un moteur hybride quatre cylindres. Les espoirs de retour au V8 ont été écartés par le PDG, Michael Schiebe, qui cite le marché chinois préférant l’électrique. Les passionnés européens doivent s’adapter, mais Mercedes-AMG justifie sa décision en attirant une nouvelle clientèle avec le quatre cylindres hybride. Un compromis entre passion et marché asiatique lucratif.
La nouvelle Mercedes-AMG C 63 a déçu de nombreux fans en raison de sa motorisation jugée trop modeste par rapport aux générations précédentes. En effet, la sportive a abandonné son emblématique moteur V8 au profit d’un quatre cylindres hybride. La déception est telle que des rumeurs ont circulé sur le retour du V8 dans la nouvelle génération de la sportive, mais le PDG de Mercedes-AMG a réfuté ces spéculations lors d’une interview avec le magazine Top Gear.
VIDEO – Une BMW M3 envoie une C 63 AMG dans le décor
Michael Schiebe est conscient de la déception des clients européens qui n’ont pas été nombreux à signer un bon de commande lors du lancement de cette génération. Cependant, il est confiant dans le succès commercial de sa sportive, notamment en Chine, un marché important pour la C 63, où les clients préfèrent les véhicules électriques et hybrides aux moteurs thermiques. Selon lui, la nouvelle Mercedes-AMG C 63 a donc de bonnes chances de réussir sur ce marché.
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