Pour l’évolution sportive du crossover Ioniq 5, Hyundai a concocté un pedigree assez délirant. 650 ch, châssis de pointe et chronos énervés font de la première électrique badgée N la Hyundai la plus puissante jamais créée… et un objet roulant encore plus intrigant que la simple Ioniq 5. Peut-être un futur épouvantail pour l’élite des sportives électriques.
Le constructeur coréen n’est pas vraiment un habitué du Festival of Speed de Goodwood, mais cela n’a pas empêché la Ioniq 5 N de s’afficher sans complexe parmi le gratin de l’événement pour sa première apparition publique. Rappelons qu’outre-Manche, l’emblématique course de côte fait quasiment office de salon de l’auto local… Vu l’ambiance et les têtes d’affiche généralement énervées qui y défilent, la Ioniq 5 badgée N portait donc plutôt bien ses couleurs (bleu et orange, comme sur les i20 et i30 N que l’on connaît déjà). Quelques jours avant l’événement, nous avons pu passer à la loupe la plus puissante des Hyundai jamais produites : plus rien à voir avec les versions placides du gros et lourd crossover Ioniq 5 !
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