Hyundai se prépare à dévoiler sa puissance sur les circuits avec l’arrivée imminente de la Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup, une nouvelle venue qui promet de redéfinir les codes des voitures de tourisme électriques. En s’inspirant de la Hyundai Ioniq 5 N, cette voiture de course électrique s’annonce comme le joyau accessible d’un grand constructeur, une approche novatrice dans un domaine souvent dominé par des dérivés de modèles de performance traditionnels (thermiques).
Lors du récent N Festival, la marque a levé le voile sur les détails du processus de transformation de la Ioniq 5 N en une machine de course d’exception. La recette inclut une réduction significative du poids, une optimisation de l’adhérence, et une série de modifications destinées à maximiser les performances sur piste. Hyundai vise à alléger la voiture de course d’au moins 200 kg par rapport à son homologue de route, à abaisser sa hauteur de caisse, et à équiper la bête de pneus slicks pour une adhérence maximale dans les virages.
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Le design agressif est accentué par un imposant aileron arrière, tandis que les vérins pneumatiques et les dispositifs de sécurité garantissent une expérience de course à la fois pratique et sécurisée. Un pare-chocs plus musclé, des prises d’air agrandies et une lame avant confirment l’aura intimidante de cette bête des circuits. À l’intérieur, la voiture de course électrique sera équipée d’un arceau de sécurité approuvé par la FIA pour assurer la protection des pilotes.
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