Vous souhaitez vous l’offrir ? C’est (déjà) trop tard.
Dans les années 1980, une ère de compétition automobile délirante a émergé, symbolisée par le redoutable Groupe B dans le Championnat du Monde des Rallyes. Au milieu de cette compétition féroce, la Peugeot 205 Turbo 16 a brillé comme une étoile, jusqu’à aujourd’hui. Produite en seulement 200 exemplaires par Peugeot-Talbot Sport (PTS) pour se conformer aux réglementations du Groupe B, la 205 Turbo 16 est devenue un symbole.
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Un chef-d’oeuvre de l’ingénierie automobile
Chacun des 200 exemplaires de la Peugeot 205 Turbo 16 était un chef-d’œuvre d’ingénierie, mais ce châssis 091 se distingue particulièrement. Acquis par General Motors via Lotus, cette voiture a été utilisée comme cobaye pour le développement de systèmes de contrôle dynamique actif. Équipée d’un moteur turbocompresse de 1775cc, elle délivrait une puissance redoutable de 300 chevaux. Cependant, ce n’était pas seulement sa puissance qui rendait cette voiture spéciale.
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